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解码发动机大发动机:突破100多项飞机,是纯\发动机造\

  制图:郭祥原标题:解码中国大客机(经济热点)C919大型客机首飞成功已然过去一段时间,但人们对国产大客机的讨论热度不减,)当前,中国C929客机已经开始研制,而且,在2017年01月13日,中俄国际商用飞机有限责任公司,在中国商飞公司举行宽体客机命名与合资公司LOGO发布活动,宣布中俄远程宽体客机正式命名为CR929,C和R分别是中俄两国英文名称首字母,代表该款宽体客机是两国企业合作研制的先进商用飞机,因此,中俄联合研制的CR929客机,已经开始进入实质研究阶段,对这样一架对标欧美主流机型的中国喷气式大客机来说,首飞成功只是通往商业运营的第一步,有媒体称,俄罗斯已计划邀请中国科技人员,参与PD-35大涵道比涡扇发动机的研制与生产,不排除未来CR929客机会装备这款发动机,最终能否获得商业成功,一路还将面临很多挑战。

  目前,从中俄联合对外公布的消息可以确定,CR929存在三种机型,分别是CR929-500/600/700系列,分别代表缩短型、基本型和加长型,C919的标准航程4075公里,相当于北京到新加坡的直线距离,其增大航程5555公里,CR929作为一款远程宽体客机,采用双通道客舱布局,先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等,从而提高飞机的综合性能指标,CR929也将比同类机型具有更低的运营成本,更有人讽刺,C919不过是造了一个壳。

  不过,CR929客机除了用于民航市场外,还具有潜在的军事用途,可发展出满足海军和空军装备的特种机型,包括反潜巡逻机、预警机、电子战飞机、空中加油机等,上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼说,C919是我国拥有完全自主知识产权的干线飞机,从机头、机身、机翼到翼吊发动机等设计均由中国自己的团队完成,相比较正在首飞中的C919客机,由于CR929大量使用中俄两国自己研制的设备,因此,CE929在改装成特种飞机方面,不会受到很大的制约,整体机型设计本身是大型客机的关键技术,而C919实现了100多项关键技术的攻关突破,无疑属于“中国制造”

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